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长沙汽车衡仪表故障分析的基本原则

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长沙汽车衡仪表故障分析的基本原则

发布日期:2020-11-13 作者: 点击:

  随着自动化技术的不断发展,企业在仪表自动化方面的要求也越来越高,对现场仪表检修工作人员的技能要求也越来越高。为了缩短现场仪表问题修理的时间,提高修理的效率,减少停机的时间,使企业经济效益得到充沛的保障。因此,企业有必要尽快对长沙汽车衡仪表的现场修理工作进行关注,并提出有效策略。

  现场长沙汽车衡仪表问题剖析的基本原则有哪些?可以根据什么来进行判断?

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  现场仪表丈量参数一般由温度、压力、流量、液位几个参数构成,我们在对现场仪表修理问题进行研究时,也应环绕这几个参数来展开不同的剖析。

  首先,在对现场仪表问题进行剖析之前,应对仪表体系的制作过程及工艺情况进行全方位的了解,并深入研究仪表体系的结构、外观与功能、参数等。

  其次,对现场仪表呈现的问题诱因进行剖析前,要先与相关工作人员进行沟通,弄清楚出产的负荷与质料的参数改变,并了解以往仪表产生毛病的规则,在此根底之上清晰呈现问题的具体原因。

  第三,假使仪表的历史趋势呈现出一条无任何改动的曲线,或者以前依照某个规则来波动,但现如今演变成一条死线,这说明可能是仪表体系呈现了问题。一般来说,DCS体系的反应非常的活络,任何细微参数的改变都可在仪表中得以表现。此时可特意更改一些工艺参数,查看仪表是否可以呈现出曲线改变趋势。若未呈现任何改动,则标明仪表体系呈现毛病,若呈现正常改变,则标明仪表体系可正常使用。

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  第四,当工艺的参数呈现变动时,如果记载的曲线突然跳到了大值或小值,那标明仪表体系无法正常的使用。

  第五,假设在问题产生之前,仪表的曲线均无任何反常,而呈现波动之后曲线不按照必定的规则来呈现,或体系很难控制曲线,这标明工艺操作体系无法正常的使用。

  第六,假设DCS呈现了反常,可前往现场检查其他仪表的指示值,若两者之间的数值相差较大,则标明仪表体系可能无法正常运行。

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